Европейский автопром оказался в тисках беспрецедентной конкуренции. Пока легендарные бренды вроде Mercedes, BMW и Volkswagen пытаются удержать позиции, из Китая на европейский рынок буквально лавиной хлынули новые игроки. Об опасной тенденции, которую можно назвать настоящим «захватом» рынка, открыто заявил президент США Дональд Трамп. Выступая в Мичигане на заводе General Motors, американский лидер подчеркнул, что стремительный рост поставок из КНР создает прямую угрозу существованию традиционных европейских автопроизводителей. Кадры его выступления уже активно обсуждаются в сети, в частности, на YouTube-канале FOX 4 Dallas-Fort Worth.
Ситуация в индустрии выглядит тревожно. Согласно данным Financial Times, немецкие автоконцерны уже начали готовить почву для масштабных кадровых изменений. Прогнозы неутешительны: к 2030 году Volkswagen может столкнуться с сокращением до 100 тысяч рабочих мест. Mercedes-Benz уже перешел к реализации программ добровольного увольнения, а BMW и вовсе снизил прогноз по прибыли, планируя уменьшить штат примерно на 10 тысяч человек.
Цифры подтверждают опасения аналитиков. В мае доля китайских производителей, среди которых выделяются BYD и Chery, впервые в истории превысила отметку в 10%. При этом такие гиганты, как Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis и Renault, стремительно теряют присутствие на европейских дорогах. Ситуацию осложняет «идеальный шторм»: европейские компании страдают не только от давления в Европе, но и от падения продаж на самом китайском рынке, а также от растущих торговых рисков на американском направлении.
Опубликовано: 27 июля 2026, 21:52 | Время чтения: 1 мин | Теги: трамп, автопром, европа, китай, конкуренция
