Транспродукт
Авто и авторынок
#россия

От готовых машин к деталям: как меняется структура российского автоимпорта из КНР

От готовых машин к деталям: как меняется структура российского автоимпорта из КНР
Структура российского автоимпорта из Китая смещается от готовых автомобилей к закупке комплектующих. Это изменение связано с развитием проектов по совместному производству машин на территории России.

На VII Российско-Китайском форуме вице-премьер Дмитрий Чернышенко обозначил ключевой тренд в торговле между нашими странами. По его словам, характер поставок из Поднебесной претерпел существенные изменения: вместо ввоза полностью собранных транспортных средств акцент теперь делается на закупку автокомпонентов. Такая трансформация логистических цепочек напрямую связана с расширением проектов по совместному выпуску автомобилей на территории России.

Согласно сведениям, предоставленным китайской таможенной службой, динамика двусторонней торговли демонстрирует впечатляющий рост. За первые восемь месяцев текущего года объем товарооборота между Россией и КНР увеличился на 28,4% относительно аналогичного отрезка 2025 года. В денежном эквиваленте общая сумма сделок достигла отметки в 185,05 миллиарда долларов.

Похожие новости