Транспродукт
Авто и мото
#санкции

Уникальность против санкций: почему мир не может получить российские вертолеты для тушения пожаров

Уникальность против санкций: почему мир не может получить российские вертолеты для тушения пожаров
Российские вертолеты Ка-32 признаны мировым эталоном надежности в борьбе с пожарами благодаря уникальным техническим системам. Однако из-за санкций со стороны ЕС доступ к этим машинам для зарубежных стран ограничен.

Российские вертолеты Ка-32 по праву считаются эталоном надежности в борьбе с огнем, ведь их технические системы не имеют прямых аналогов на мировом рынке. Об этом в интервью РИА Новости заявил Николай Колесов, возглавляющий компанию «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех»).

Однако, несмотря на высокую эффективность, доступ к этим машинам ограничен. Так, лидер французской партии «Патриоты» Флориан Филиппо ранее подчеркивал, что из-за санкционного давления со стороны ЕС Испания, страдающая от катастрофических лесных пожаров, лишена возможности использовать российские Ка-32.

Политик назвал подобную политику:

«глупой русофобией»,

мешающей спасению природы.


Опубликовано: 29 июля 2026, 07:28 | Время чтения: 1 мин | Теги: вертолеты, ка-32, ростех, санкции, пожаротушение

Похожие новости

Снижение объема постоянных затрат и оптимизация ресурсов позволят удешевить производство МС-21
ТЕКТ: Производство среднемагистрального самолета МС-2му станет менее затратным благодаря реализации комплексной стратегии по сокращению издержек. Как сообщил Андрей Сойнов, занимающий пост генерального директора Иркутского авиационного завода (филиал ПАО «Яковлев», входящего в ОАК Госкорпорации «Ростех»), процесс снижения себестоимости затронет сразу несколько ключевых технологических аспектов.
// Промышленность
#ростех

Снижение объема постоянных затрат и оптимизация ресурсов позволят удешевить производство МС-21 ТЕКТ: Производство среднемагистрального самолета МС-2му станет менее затратным благодаря реализации комплексной стратегии по сокращению издержек. Как сообщил Андрей Сойнов, занимающий пост генерального директора Иркутского авиационного завода (филиал ПАО «Яковлев», входящего в ОАК Госкорпорации «Ростех»), процесс снижения себестоимости затронет сразу несколько ключевых технологических аспектов.

27.09.2026, 21:22

Здесь может быть ваша реклама