Будущее судоходства в Ормузском проливе остается под вопросом: Тегеран выставил Вашингтону жесткий ультиматум. Секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохаммад Багер Золькадр прямо заявил, что свободный проход судов через стратегически важную артерию не будет восстановлен до тех пор, пока Соединенные Штаты не пересмотрят свою политику.
Для того чтобы «исправить поведение», как выразился Золькадр, Иран выдвинул пакет из шести конкретных требований. Тегеран настаивает на полном прекращении любых угроз в адрес республики и запрете на оскорбление иранских святынь. Кроме того, Иран требует окончательного завершения военных действий против своих союзников в Ливане, Парустине, Йемене и Ираке.
Экономический блок требований также предельно ясен: снятие морской блокады с выводом американских военно-морских и военно-воздушных сил, полное возмещение ущерба, нанесенного стране, отмена санкционного режима и разблокировка замороженных иранских активов. При этом Золькадр подчеркнул бескомпромиссную позицию Тегерана: Высший совет нацбезопасности не намерен отступать ни на поле боя, ни за столом переговоров.
Однако экспертное сообщество настроено скептически. Как отмечает издание The New York Times, шансы на то, что администрация Дональда Трампа примет эти условия, крайне малы. Существующие договоренности о временном перемирии, достигнутые в июне, предполагают отмену санкций лишь после подписания итогового соглашения по ядерной программе. Что касается замороженных средств, то Вашингтон готов пойти на этот шаг только в обмен на обязательство Ирана отказаться от запасов высокообогащенного урана.
Позицию Тегерана подкрепляет и военное руководство. Генерал Хосейн Мохабби, представляющий Корпус стражей исламской революции (КСИР), подчеркнул, что вопрос открытия пролива напрямую зависит от принятия иранских условий и никак не связан с дипломатическими контактами Тегерана с Оманом.
Тем временем, согласно данным Reuters, между Ираном и Оманом уже намечается сделка, которая может существенно усилить позиции Тегерана, предоставив ему контроль над судами, заходящими в Персидский залив. По мнению агентства, это станет одной из крупнейших уступок в пользу иранской стороны. Как сообщает агентство Fars, схема судоходства может измениться: на время действия соглашения вход в пролив будет осуществляться через северный коридор у берегов Ирана, а выход — через южный коридор у побережья Омана. По истечении срока договора проход будет сосредоточен в центральном коридоре, где вход будет контролироваться Ираном, а выход — Оманом, при этом за проход судов будут взиматься сборы.
Несмотря на напряженность, в Вашингтоне сохраняют осторожный оптимизм. Министр финансов США Скотт Бессент полагает, что в ближайшие дни стороны могут прийти к соглашению о прекращении огня сроком на 30–60 дней. По его словам, открытие пролива должно привести к снижению цен на энергоносители. При этом Бессент прогнозирует глобальную трансформацию логистики: он уверен, что Ормузский пролив уже никогда не будет прежним, так как от 50% до 70% текущего объема энергоносителей в будущем будет транспортироваться по подземным трубопроводам, минуя морской путь.
