В кабине проектировщиков и инженеров, работающих над совместным авиационным проектом, наметились четкие временные горизонты. Согласно заявлению первого вице-премьера Дениса Мантурова, 2027 год станет поворотной точкой для программы «Освей»: именно в этот период планируется завершить создание опытного образца и отправить лайнер в его первое полноценное летное испытание.
Как передает ТАСС, текущий график работ уже прошел необходимую корректировку и сейчас находится в стадии активной реализации.
«Уверен, что в следующем году получим опытный образец, который начнет летные испытания», — подчеркнул Мантуров, обозначив уверенность в соблюдении намеченных сроков.
Однако создание прототипа — это лишь промежуточный этап. Основная цель разработчиков — завершить процесс сертификации к исходу 2029 года. Только после получения всех необходимых документов самолет сможет официально выйти на рынок гражданской авиации России и Беларуси. При этом амбиции создателей выходят далеко за пределы двух стран: первый вице-премьер добавил, что «Освей» рассматривается как экспортный продукт, ориентированный в том числе на поставки в третьи государства.
Сам проект представляет собой легкий турбовинтовой самолет, рассчитанный на перевозку 19 пассажиров. Конструктивная особенность машины — верхнее расположение крыла. Разработка ведется в рамках масштабной межведомственной программы сотрудничества между РФ и Республикой Беларусь. В инженерный процесс вовлечены мощные производственные площадки: екатеринбургский «Уральский завод гражданской авиации» и белорусский «558 Авиационный ремонтный завод».
Напомним, что фундамент для дальнейшего прогресса закладывался еще в сентябре 2025 года. Тогда министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что российская сторона уже подготовила все ключевые параметры проекта. Сейчас ключевым условием для перехода к созданию рабочей конструкторской документации остается получение положительного заключения со стороны белорусских партнеров.
