Наступление эры электромобилей вынуждает крупнейших игроков немецкого автопрома радикально менять вектор развития. Как сообщает издание Financial Times (FT), традиционные поставщики автокомпоненты все чаще ищут спасения в таких сферах, как робототехника, оборонный сектор и медицина, пытаясь компенсировать упадок производства деталей для двигателей внутреннего сгорания.
Ярким примером такой трансформации служит компания Sembach. Это предприятие, которое с 1970 года специализировалось на выпуске керамических элементов для машин, теперь делает ставку на медицинские технологии. Анна Сембах, занимающая пост генерального директора и являющаяся праправнучкой основателя фирмы, подтверждает серьезность ситуации, отмечая заметное падение объемов выпуска продукции, особенно в пределах Европы. Статистика говорит сама за себя: если раньше завод выпускал в среднем 600 млн мелких деталей, то сейчас этот показатель упал до 400 млн. Стратегия компании, принятая еще в 2023 году, предполагает, что за ближайшее десятилетие доля автомобильного сегмента в их выручке должна снизиться с 80% до 40%.
Кризис в отрасли несет с собой и социальные потрясения. По оценкам лоббистской группы VDA, к 2035 году автомобильный сектор Германии может потерять еще 125 тысяч рабочих мест. В попытках избежать краха, гиганты индустрии активно диверсифицируют свои активы. Так, корпорация Schaeffler перепрофилирует свои компоненты для нужд космонавтики и робототехники, рассчитывая, что к 2035 году новые направления принесут им 10% дохода. Bosch, в свою очередь, проводит масштабную оптимизацию, сокращая 22 тысячи сотрудников, при этом переориентируясь на развитие робототехнических систем. Даже автоконцерны не остаются в стороне: Volkswagen ведет обсуждение возможности использования своих мощностей для нужд оборонной промышленности, а Mercedes-Benz активно взаимодействует со стартапами, занимающимися беспилотными летательными аппаратами, сообщает FT.
На фоне этих структурных сдвигов политический ландшафт Германии также накаляется. Сопредседатель правой партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) Алис Вайдель выступила с резкой критикой еврозоны, заявив о необходимости выхода из нее. По ее мнению, до вступления в евро экономическое положение страны было «значительно лучше», а сейчас партия фиксирует «повсеместное обнищание трудоспособных слоев населения».
Экономические трудности подтверждаются и сухими цифрами. Согласно результатам исследований, проведенных институтом ZEW и Creditreform, в 2025 году в Германии закрылось около 190 тысяч предприятий, что на 10% превышает показатели предыдущего года.
