Обновленный Ленинградский вокзал Москвы получил не просто крышу, а настоящий шедевр инженерной мысли. По словам заместителя мэра по градостроительной политике Владимира Ефимова, площадь остекления нового навеса составляет более 3 тысяч квадратных метров. Это сооружение — ключевой элемент будущего транзитного хаба, который в перспективе должен бесшовно соединиться с новой высокоскоростной магистралью на линии Москва — Санкт-Петербург.
Техническая сложность объекта поражает: волнообразная конструкция, накрывающая платформы и распределительную площадь, не имеет дублирующихся деталей. Как подчеркнул Ефимов:
Каждый треугольный стеклопакет и каждая балка здесь уникальны — их проектировали и производили по индивидуальному заказу.
Пресс-служба столичного градкомплекса отмечает, что такая сложность делает навес по-настоящему неповторимым элементом архитектурного облика столицы.
