В середине 2027 года российский авиапром планирует масштабное обновление парка: именно в этот период отечественные авиакомпании начнут получать обновленные версии самолетов. По словам главы «Ростека» Сергея Чемезова, в распоряжение перевозчиков поступят первые борты SJ-100, оснащенные двигателями ПД-8, а вслед за ними — и самолеты МС-21 с силовыми установками ПД-14. На вопрос о конкретных сротах руководитель госкорпорации уточнил, что речь идет о второй половине следующего года.
Путь к коммерческой эксплуатации уже активно прокладывается. Ранее вице-премьер Денис Мантуров подтвердил, что двигатель ПД-8 успешно прошел сертификацию. Новая модификация Superjet 100, полностью адаптированная под российские комплектующие и системы, должна выйти на регулярные маршруты в ближайшей перспективе.
Техническая история обновленного SJ-100 демонстрирует динамику: первый тестовый полет с российским двигателем состоялся в марте 2025 года. Позже, спустя три месяца, самолет успешно преодолел сложный маршрут из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский, совершив промежуточные посадки в Иркутске и Новосибирске.
