Многолетнее партнерство России и Индии в сфере авиастроения выходит на новый стратегический уровень. Если ранее акцент в сотрудничестве делался на создании совместных мощностей для производства боевых машин, то теперь стороны переключают внимание на гражданский сектор. Как сообщил в интервью ИС «Вести» Вадим Бадеха, возглавляющий Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК, часть «Ростеха»), сейчас завершается масштабный этап подготовки к организации поставок и локального выпуска самолетов Ил-114 и Superjet 100 непосредственно на индийской земле.
Глава ОАК выразил уверенность, что этот процесс позволит Индии сформировать полноценную индустрию гражданского самолетостроения. По его мнению, успех в создании отечественного производства военных самолетов может послужить моделью для нового направления.
Процесс интеграции уже имеет под собой прочный фундамент. Напомним, что в конце октября 2025 года в Москве было заключено соглашение, согласно которому индийская сторона получила право производить SJ100 для своих нужд. О готовности России передать технологии для локализации производства гражданской авиации ранее официально заявлял глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, обсуждая этот вопрос с индийским министром гражданской авиации Раммоханом Найду.
Что касается конкретных сроков и объемов, то, по предварительным оценкам Бадехи, запуск выпуска первого «Суперджета» на территории Индии может состояться примерно через три года. При достижении стабильных темпов производства, составляющих от 20 до 40 машин ежегодно, потенциальный рынок сбыта, охватывающий Индию и соседние государства, может составить от 200 до 300 самолетов. Таким образом, амбициозный проект обещает превратить регион в значимый центр авиационной промышленности.
