Спрос на электрокары в России начал демонстрировать стремительный рост, что моментально отразилось на рынке сопутствующего оборудования. По данным аналитика Сергея Целюкова, возглавляющего агентство «Автостат», в середине августа (в период с 10 по 16 число) доля электромобилей в сегменте новых легковых машин впервые перешагнула отметку в 2%. Главным драйвером такой динамики эксперт называет нестабильность на топливном рынке.
Проблемы с наличием бензина и дизеля, начавшиеся весной на юге страны и позже охватившие другие регионы, заставили водителей искать альтернативу. В более чем 80 субъектах РФ вводились различные ограничения на продажу топлива, и хотя к середине лета контроль начал ослабевать, интерес к электрическому транспорту уже не снижается. Несмотря на то, что Владимир Путин охарактеризовал топливный кризис как временное явление, не способное подорвать экономику, а Александр Новак сообщил об эффективности мер по стабилизации рынка и сокращении очередей на АЗС, потребительский тренд на электротягу уже сформировался.
Этот всплеск интереса к «зеленому» транспорту наглядно подтверждают цифры крупнейших торговых площадок. На Wildberries за период с мая по август объем продаж зарядных устройств в натуральном выражении подскочил на 120% относительно прошлого года, о чем сообщили в пресс-службе маркетплейса. Покупатели отдают предпочтение портативным устройствам мощностью от 3,5 до 7 кВт, однако по объему выручки вперед вырываются продвинутые трехфазные станции на 22 кВт, оснащенные Wi-Fi для дистанционного управления.
Аналогичную картину рисует и Ozon: по информации пресс-службы площадки, за три месяца (с 1 мая по 1 августа) россияне стали закупать зарядки для гибридов и электрокаров в 2,6 раза чаще, чем в аналогичные сроки прошлого года. Очевидно, что дефицит предложения на рынке авто пока не поспевает за растущим запросом водителей на независимость от заправочных колонок.
