За тринадцать лет существования в роли единого платежного средства «Тройка» пережила настоящий бум: общее число совершенных по ней поездок преодолело отметку в 23,2 миллиарда. С момента запуска системы в 2013 году карта превратилась из простого билета в универсальный инструмент, позволяющий не только хранить баланс в формате «Кошелька», но и активировать полноценные абонементы. По свежим данным пресс-службы столичного Департамента транспорта, только за первые семь месяцев 2026 года пассажиры приложили карту к валидаторам более 1,2 миллиарда раз. Темпы роста впечатляют, а настоящий исторический пик был зафиксирован 31 марта этого года, когда за сутки было совершено рекордное количество — 6,3 миллиона поездок.
Как отмечает заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов:
Создание единой системы в 2013 году по поручению Сергея Собянина стало смелым и уникальным шагом, не имевшим аналогов в российской практике.
Масштаб проекта поражает цифрами: на руках у горожан уже находится более 54 миллионов карт. При этом город добился технологической независимости — с 2023 года и производство самих карт, и изготовление микрочипов для них полностью локализовано в Москве. Вице-мэр уверен: сегодня московская билетная система удерживает статус одной из лучших в мире, предлагая пассажирам беспрецедентное разнообразие способов оплаты, включая новейшие технологии распознавания лиц по биометрии.
Статистика подтверждает лидерство «Тройки» в метрополитене и на МЦК. С начала 2026 года на долю этой карты приходится 75% всех транзакций, что в абсолютных цифрах составляет около 700 миллионов оплаченных поездок.
Но возможности карты давно вышли за пределы транспортного вагона. Сегодня «Тройка» — это универсальный ключ для городской среды. Ей можно расплатиться за вход в Московский зоопарк или прогулку по парку «Зарядье», а также использовать её как идентификатор при аренде велосипедов «Велобайк». Функционал карты незаменим и для автомобилистов: на перехватывающих парковках она заменяет привычный парковочный билет, помогает подтвердить право на бесплатную стоянку и служит инструментом для оплаты доступа на парковки со шлагбаумами.
