С первого сентября в России вступают в силу серьезные изменения, которые заметно усложнят жизнь иностранным логистическим компаниям. Правительство утвердило новые меры по ужесточению контроля за оплатой проезда по платным федеральным трассам. Теперь наличие долгов станет непреодолимым барьером на границе.
Суть нововведений проста, но сурова: если у зарубежного перевозчика числится задолженность за использование платных дорог или за ущерб, нанесенный дорожной инфраструктуре, грузовик просто не пропустят. Ни въезд в Россию, ни выезд из страны для такого транспорта станут невозможными.
Функцию «контролеров» возьмут на себя таможенные службы. Проверять чистоту платежей сотрудники будут непосредственно в пунктах пропуска через государственную границу. Для этого таможенникам предоставят прямой доступ к актуальным данным ГИС ГМП. Система настроена так, что как только долг погашается, информация об этом мгновенно обновляется. Это позволит пограничникам принимать решение о пропуске грузовика в режиме реального времени, опираясь на свежие цифры.
Важно отметить, что новые правила коснутся не только прямых рейсов, но и транзитного транспорта, который проходит через территорию РФ, не заезжая в другие страны ЕАЭС.
Параллельно с этим, согласно приказу Минтранса, с сентября меняются и правила режима труда и отдыха водителей. В частности, при разделении рабочего дня на несколько этапов теперь разрешено увеличивать время управления автомобилем с девяти до десяти часов. Также документ вводит новые ограничения на продолжительность рабочего времени для водителей, работающих в статусе индивидуальных предпринимателей.
Опубликовано: 1 августа 2026, 15:23 | Время чтения: 1 мин | Теги: россия, контроль, грузоперевозчики, платные дороги, задолженность
